Nicolas Salaün, Architecte DPLG                   Orléans / Loiret                   Tél: 09 67 50 56 07                   contact@un-architecte.com                   www.un-architecte.com                   #un_architecte

Un musée de la compétition à Charade - Entre Architecture et passion

Voici, le sujet que nous avons présenté mon ami Guillaume Chabry et moi même, lors de notre diplôme d'architecte DPLG.
Nous remercions particulièrement nos amis qui ont participés à la réalisation de ce projet, Carole Aron, Loïc Videau, Cédric Prodhomme, Xavier Andiano, Paul Leandri, Claude Gaillard, Pierre Van Bolderen, Henri Talamy, Patrice Besqueut, Jean Egal, Jocelyn Tardy, et Paul Agrès.

Le diplôme correspond à l’étape finale de nos six années d’études.
C’est un moyen de mettre nos connaissances en pratique mais aussi de nous faire plaisir en travaillant sur un sujet qui nous tient particulièrement à cœur.

Ayant les mêmes aspirations concernant la sauvegarde du « patrimoine » automobile et motocycliste, il nous semble important de préserver aussi les constructions liées à ce dernier.
Nous pensons que les problèmes de pollution ne doivent pas mener à l’abandon, à la destruction de ces traces de notre industrie.
On préserve aujourd’hui les sites industriels du XIXeme siècle liés à la sidérurgie qui hier polluaient, pour développer des programmes aux antipodes de ceux d’origine : culturels, ludiques etc…

Pourquoi devrait-il en être autrement pour les infrastructures et bâtiments du XXeme siècle liés à l’automobile ?

Sur ces idées communes, nous avons donc décidé de travailler ensemble pour notre diplôme.
De plus, nous voulions tous deux appliquer nos idées sur une zone tiraillée entre son passé glorieux et son avenir incertain :
le Circuit de Montagne d’Auvergne à Charade.

En effet, sur ce site, nous sommes face à deux problématiques:
l’histoire d’un site peut-elle être suffisante pour le projeter dans l’avenir?
Peut-on le redynamiser par une activité autre que celle d’origine?

Le Puy de Dôme est le département où l’on enregistre le plus grand nombre d’immatriculations de véhicules anciens (de tourismesou autres). Il est donc normal que flotte depuis plusieurs années l’idée d’un musée sur ce thème.
A la lumière des différents éléments cités ci-dessus, il nous semblait impensable qu’un site comme celui de Charade, tombant dans l’oubli, ne constitue pas un écrin idéal au développement d’un tel projet.

Notre mémoire est disponible ici.

Je ne vais pas vous refaire tout l'historique du site, car de très bons livres en parlent bien mieux que moi.
En voici quelques uns:
- La moto en Auvergne, Moto-club d’Auvergne, édition Dromin 2001
- Charade « le plus beau circuit de monde », Patrice Besqueut, édition du palmier 2003 (le meilleur !!!)
- Au seuil du danger, Graham Hill, édition solar 1971- My cars, my career, Stirling Moss, édition PSL 1987
- La victoire ou rien, Vic Elford, édition solar 1974
- Quand le drapeau se baisse, Jack Brabham, édition solar 1973

Et aussi quelques vidéos:
- Le cheval de fer 1974
- Grand Prix 1966
- Moto légende 1984